ユニクロと靴
カジュアルブランド、ユニクロを展開する株式会社ファーストリテイリングは、近年靴小売業への参入を果たしています。
既に定着した人気を集めるユニクロが靴小売業へ参入したのは、靴小売の大手である｢株式会社ワンゾーン｣を完全子会社化したことから始まりました。
ワンゾーンはかつて｢靴のマルトミ｣として靴小売業を展開していましたが、事業の失敗により民事再生法の適用を申請しました。その後｢株式会社ワンゾーン｣と社名を改め、２００５年に株式会社ファーストリテイリングの子会社となっています。現在は商品の開発から販売までも手がけ、靴専門店｢ＦＯＯＴ ＰＡＲＫ｣を中心に｢ＡＩＲ ＫＩＣＫ｣｢カルサドール｣などを全国に展開しています。
｢ＦＯＯＴ ＰＡＲＫ｣ではシューズメーカーの商品も多く扱っていますが、ユニクロと同様に商品の開発から製造、販売までを一貫して管理する体制を開始しています。
靴はブランド依存が強い商品であり、衣料品と異なる面が多くあります。ユニクロが衣料品で成し遂げた方法が、靴で通用するのか、課題も多くあり今後に注目がされています。
近年ではユニクロの新規店舗に、｢フットパーク｣を併設する試みがされています。カジュアルブランドとして幅広い年代に支持されているユニクロの集客率を利用し、衣料品とコーディネートした靴の購入など、相乗効果が期待されています。またユニクロブランド効果により、高レベルで低価格な商品の販売に期待がされています。
マウンテンバイクブランド「キャノンデール」
アメリカ発祥のマウンテンバイクですが、今マウンテンバイクがどこで作られているか知っていますか？なんと、現在はその殆どが中国・台湾・インドネシアなどのアジア諸国なんです。確かにコスト面などを考えるとアジアの工場で製造したほうがいいんでしょうね。
そんな中、現在でもアメリカで生産されているブランドがあります。それが「Cannondale(キャノンデール)」と呼ばれるブランドです。
アメリカで生産・・・かといって、実はキャノンデールは別にアメリカ製にこだわっているというわけではありません。あくまでも自社生産ということにこだわっているんです。
このキャノンデール、なんと生産している工場は世界にたった1か所だけ。ペンシルバニア州・ベッドフォードのキャノンデール専用工場でのみでしか生産されてないんです。真っ赤な色のＭ３００から、プロライダーが乗りまわすバイクまでが全て1つの工場から生まれているのですからすごい話ですね。
それ故、独自社内基準を設けることにより、品質のよさをハイレベルで継続して生産し続けられるんですね。ですから、他のブランドが中国や台湾のライセンス生産によって割安感を演出しているのとはわけが違うんです。
よく考えてみると、他ブランドの同価格帯のものに比べると、パーツのグレードは少し下がっています。なので割高な感じは否めませんが、フレームがよいバイクはハズレはありません。
キャノンデールは、このような若干割高な感覚を差し引いてもお釣りがくるほどの独自性を持っています。街中やダートといったあらゆる場面で「僕はキャノンデールのマウンテンバイクに乗っているんだ」と思えますし、周囲の人に、ある“輝き”みたいな存在感を表現できるブランドなんです。
ラーメン二郎のラーメン
ラーメン二郎は首都圏を中心に多くのチェーン店を展開しているラーメン店。ラーメン二郎は味に定評があり、行列ができることも少なくありません。
ラーメン二郎のラーメンの特徴としては、
・豚骨スープ。
・醤油はラーメン二郎専用の「カネシ醤油」。
・自家製の麺。麺は太くて多い（「小」でも普通のラーメン店の「大盛り」以上なので、少食の人は「麺少な目」「麺半分」と頼むほうが無難）。
・チャーシューは分厚い。
・脂が多い。
・ニンニクが入る（入れないこともできる）。
また、ラーメン二郎では、注文しだいでトッピングの量も調節できます。
ラーメン二郎、上記の特徴からもわかる通り、学生にとても人気があります。
ラーメン二郎のラーメンには、いわゆる「中毒性」があるようで、何度か通ううちに病みつきになってしまう人も少なくありません。ラーメン二郎のラーメンは、値段自体は平均的なラーメンの価格ですから、ラーメン好きの方はぜひ一度は足を運んでみてください。
ユニクロと原宿店
１９９８年にオープンしたユニクロ原宿店は、フリースブームの火付け役となり、ユニクロの成長に大きな影響を与えた店舗です。
原宿店のオープン前の宣伝効果と１９００円フリースの商品の魅力で、あっという間にユニクロは全国ブランドとしてのし上がりました。
ユニクロ原宿店は当時のユニクロ店舗の中では珍しい都市型店舗で、郊外店のような大きな看板もなく、店の密集した路地のビルの一つに構えられた店舗です。
オープン当日は来客で長蛇の列ができ、入場制限をするほどの賑わいでした。当時は関東のユニクロ店舗はまだ少なかったため、関東近辺の人で交通費をかけてユニクロ原宿店に足を運ぶ人が多くいました。
今では関東近辺のユニクロ店舗も増えたため、ユニクロを目的に原宿へ来る人は少なく、原宿にきてユニクロがあったから立ち寄ったという人がほとんどです。原宿と言う特殊な街では、ユニクロにブランドとしての知名度や話題性がなければ立ち寄る人は少ないのが現実です。
２００７年４月に原宿店はＴシャツ専門店｢UT STORE HARAJUKU．｣に姿を変え、再びオープンしました。これはもともと原宿店が手狭だったことと、好評を得ているTシャツプロジェクトの強化をはかるためです。
Ｔシャツ専門店｢UT STORE HARAJUKU．｣は、豊富なデザインと低価格な商品が人気を集め、２０代の若者を中心に多くの人が訪れています。国内外の観光客の土産などにも多く利用されています。
原宿はファッション産業が密集し、競合の激しい街です。ユニクロ原宿店はＴシャツ専門店に変わった今も、ユニクロが消費者に受け入れられているかを判断する重要な役割を担っています。
マウンテンバイク・７００ｃ化のための費用
マウンテンバイクを７００ｃ化するときに必要な費用というのは如何ほどなのでしょうか。
まず、ホイールは２００００円から５００００円くらい、タイヤは４０００円から８０００円くらい、チューブが２本で１０００円くらいにリムテープが５００円くらい。あと、Ｖブレーキ仕様の車の場合だと、ブレーキ位置を変更するための部品に８０００円ほど・・・というところでしょうか。
使用するタイヤやホイールによって、ある程度費用に差が生じてくるとは思いますが、結構な出費になってくるのはこればかりは仕方がないのかもしれませんね。とりあえずは７００ｃでの走行感を体感してみたい！あるいは、出来るだけ安価でマウンテンバイクを７００ｃ化したい！といった場合、かかる費用をできるだけ抑えたいものですよね。
そこで、できるだけ７００ｃ化の費用を安上がりで済ませるために、ヤフーオークションを大いに活用しましょう。ヤフオクにはマウンテンバイクで使える７００ｃホイールの中古品などが、結構出品されているんですよ。特にこだわりがない限り、なにも新品である必要などはどこにもありませんしね。ホイールの場合は、チューブやタイヤがオマケとしてセットになっているものですと、さらにお得です。
さらに、ヤフオクの利点として中古のホイールを１００００円で購入した場合、同じように１万円くらいの金額で売ることも可能なわけです。７００ｃ化はしてみたものの、なんだかイメージと違う、イマイチしっくりこなかった、などの場合は、ヤフオクに出品・販売すれば、金銭的な損失だって最低限で済みますからね。